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HY-QCX205純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

一、結(jié)構(gòu)組成
1、選用新能源純電動轎車的動力系統(tǒng)制作,包含驅(qū)動電機、電機控制器、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、動力電池、加速/制動踏板總成等。動力系統(tǒng)在不同工況模式(如起步、加速、減速、加速、減速、勻速行駛)下,工作正常。

純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

二、實訓(xùn)功能
在實訓(xùn)臺上完成如下實訓(xùn)項目:
1)能夠通過整車控制功能判斷操縱者意愿,根據(jù)車輛行駛狀態(tài)與電池和電機系統(tǒng)的狀態(tài)合理分配動力的實驗;
2)進行電機及其驅(qū)動部分功能控制策略實驗,整車控制器根據(jù)車輛運行的不同情況,包括車速、檔位、電池 SOC 值來決定,電機輸出扭矩/功率。當電機控制器從整車控制器處得到扭矩輸出命令時,將動力電池提供的直流電,轉(zhuǎn)化成三相正弦交流電,驅(qū)動電機輸出扭矩,通過機械傳輸來驅(qū)動車輛。
3)電池、電池管理和電壓轉(zhuǎn)化部分進行能量的貯存及能量的釋放、需要電壓的轉(zhuǎn)換和電池狀態(tài)的檢測等實驗;掌握其原理:動力電池模組放置在一個密封并且屏蔽的動力電池箱里面,動力電池系統(tǒng)使用可靠的高低壓接插件與整車進行連接。 系統(tǒng)內(nèi)的BMS實時采集各電芯的電壓值、各溫度傳感器的溫度值、電池系統(tǒng)的總電壓值和總電流值,電池系統(tǒng)的絕緣電阻值等數(shù)據(jù),并根據(jù)BMS中設(shè)定的閥值判定電池系統(tǒng)工作是否正常,并對故障實時監(jiān)控。 動力電池系統(tǒng)通過BMS使用CAN與VCU或充電機之間進行通訊,對動力電池系統(tǒng)進行充放電等綜合管理。
4)能夠借助解碼器、萬用表、示波器等工具進行傳感器與執(zhí)行器的數(shù)據(jù)流分析實驗;
5)能夠?qū)φ嚫鱾€系統(tǒng)零配件結(jié)構(gòu)與相互間關(guān)系進行認知實驗;
6)能夠進行動力系統(tǒng)故障設(shè)置診斷及排除實驗;
7)能夠進行動力系統(tǒng)維護保養(yǎng);
3、實訓(xùn)臺支架采用優(yōu)質(zhì)型材焊接而成,表面經(jīng)過噴塑處理。實訓(xùn)臺配置轉(zhuǎn)向腳輪,方便移動。
4、實訓(xùn)臺演示面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不會褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;重要模塊配置檢測端子,便于測量;
三、技術(shù)參數(shù):
最大功率: 20KW
系統(tǒng)電壓: DC12V
工作電壓: DC72V
最高車速: 80km
充電時間: 6-7h
電池包壽命: 全充全放2000次
電池類型及容量 磷酸鐵鋰150Ah
錳酸鋰 160Ah
電池節(jié)數(shù): 4/20串聯(lián)
額定電壓: 72V
防護等級: IP56
防撞措施: 加強梁、厚底板
保護措施: 過流保護、短路保護
最大放電電流: 350A
充電電流: 25A
電池管理系統(tǒng)BMS:內(nèi)置
冷卻方式: 自然冷卻
重量: 150Kg/120kg
外形尺寸:1650×1000×1800mm


高等職業(yè)學(xué)校產(chǎn)品系列

中等職業(yè)學(xué)校產(chǎn)品系列

新能源汽車高壓安全實訓(xùn)臺

電動汽車整車實訓(xùn)設(shè)備

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新能源汽車工作原理示教臺

混合動力汽車整車實訓(xùn)設(shè)備

新能源汽車電機測試實驗平臺

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燃料電池汽車電動機、電池等部件解剖教具

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新能源汽車電動空調(diào)實訓(xùn)臺

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新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺

絕緣臺

高壓試電筆

新能源汽車電動水冷系統(tǒng)實訓(xùn)臺

絕緣墊

裝有絕緣柄的工具( 19 件)

新能源汽車電動真空助力制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

絕緣手套

低壓試電筆

新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)臺

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絕緣臺

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混合動力驅(qū)動裝置解剖展示臺

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混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

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電機制動能量回饋實訓(xùn)裝置

混合動力汽車動力系統(tǒng)總成

 

新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓(xùn)臺

混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

 

新能源汽車電動空調(diào)實訓(xùn)臺

混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)仿真實訓(xùn)系統(tǒng)

 

新能源汽車電動真空助力制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

純電動汽車整車綜合實訓(xùn)平臺

 

新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)實訓(xùn)臺

純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺

 

純電動汽車整車

電池管理系統(tǒng)(BMS)實訓(xùn)臺

 

混合動力汽車

電動汽車電機解剖

 

汽車故障診斷儀 (新能源汽車專用故障診斷)

電動汽車電機解剖(直流有刷電機)

 

動力電池升降平臺

電動汽車電機解剖(直流無刷電機)

 

舉升器

電動汽車電機解剖(永磁電機)

 

 

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