技術(shù)方案：基于單片機(jī) STC 12C 128 聲光電控制磁電式凸輪軸位置傳感器參數(shù)變化和工況變化過(guò)程模擬，單片機(jī)根據(jù)電位計(jì)信號(hào)變化控制直流電機(jī)帶動(dòng)凸輪軸信號(hào)盤(pán)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸轉(zhuǎn)速變化， 單片機(jī)控制數(shù)碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，電位器模擬調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，面板采用激光打印機(jī)打印結(jié)構(gòu)原理圖、電路原理圖、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛模擬器輸出特性圖、文字說(shuō)明，配備內(nèi)徑為 2mm 的鍍鎳銅質(zhì)端子用于檢測(cè)輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
(13) 磁電式輪速傳感器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)板
元件選型：輪速傳感器。
?技術(shù)方案：基于單片機(jī) STC 12C 128 聲光電控制磁電式輪速傳感器參數(shù)變化和汽車(chē)駕駛模擬器工況變化過(guò)程模擬，單片機(jī)根據(jù)電位計(jì)信號(hào)變化控制直流電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸信號(hào)盤(pán)模擬驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速變化， 單片機(jī)控制數(shù)碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，電位器模擬調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，面板采用激光打印機(jī)打印結(jié)構(gòu)原理圖、電路原理圖、輸出特性圖、文字說(shuō)明，配備內(nèi)徑為 2mm 的鍍鎳銅質(zhì)端子用于檢測(cè)輸出波形或電壓車(chē)輛安全帶保護(hù)作用體驗(yàn)裝置，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
14 ）磁阻式輪速傳感器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)板
元件選型： ABS 磁阻輪速傳感器。
?技術(shù)方案：基于單片機(jī) STC 12C 128 聲光電控制磁阻輪速傳感器參數(shù)變化和工況變化過(guò)程模擬，單片機(jī)根據(jù)電位計(jì)信號(hào)變化控制直流電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸信號(hào)盤(pán)模擬驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速變化， 單片機(jī)控制數(shù)碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，電位器模擬調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，面板采用激光打印機(jī)打印結(jié)構(gòu)原理圖、電路原理圖、輸出特性圖、文字說(shuō)明，配備內(nèi)徑為 2mm 的鍍鎳銅質(zhì)端子用于檢測(cè)輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
(15)2 線(xiàn)霍爾式輪速傳感器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)板
元件選型： ABS 輪速傳感器。
?技術(shù)方案：基于單片機(jī) STC 12C 128 聲光電控制霍爾輪速傳感器參數(shù)變化和工況變化過(guò)程模擬，單片機(jī)根據(jù)電位計(jì)信號(hào)變化控制直流電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸信號(hào)盤(pán)模擬驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速變化， 單片機(jī)控制數(shù)碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，電位器模擬調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，面板采用激光打印機(jī)打印結(jié)構(gòu)原理圖、電路原理圖、輸出特性圖、文字說(shuō)明，配備內(nèi)徑為 2mm 的鍍鎳銅質(zhì)端子用于檢測(cè)輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
(16) 磁阻式車(chē)速傳感器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)板
元件選型：國(guó)產(chǎn)磁阻輪速傳感器。
?技術(shù)方案：基于單片機(jī) STC 12C 128 聲光電控制磁阻車(chē)速傳感器參數(shù)變化和工況變化過(guò)程模擬，單片機(jī)根據(jù)電位計(jì)信號(hào)變化控制直流電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸信號(hào)盤(pán)模擬驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速變化， 單片機(jī)控制數(shù)碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，汽車(chē)駕駛模擬器電位器模擬調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，面板采用激光打印機(jī)打印結(jié)構(gòu)原理圖、電路原理圖、輸出特性圖、文字說(shuō)明，配備內(nèi)徑為 2mm 的鍍鎳銅質(zhì)端子用于檢測(cè)輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
(17) 氧傳感器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)板
元件選型：氧化鋯氧傳感器。
?技術(shù)方案：基于單片機(jī) STC 12C 128 聲光電控制磁阻車(chē)速傳感器參數(shù)變化和工況變化過(guò)程模擬，采用機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛模擬器透明亞克力固定槍式打火機(jī)，槍式打火機(jī)燃燒火焰對(duì)氧傳感器傳感部分加熱和消耗氧傳感器周?chē)难跄M排氣管氧濃度變化，單片機(jī)驅(qū)動(dòng) 16 個(gè)數(shù)碼管顯示氧濃度變化和驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管顯示氧傳感器電壓輸出變化，配備內(nèi)徑為 2mm 的鍍鎳銅質(zhì)端子用于檢測(cè)輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察氧傳感器波形變化。
安全保護(hù)：底保護(hù)蓋采用專(zhuān)用模具注塑加工成型，內(nèi)部固定有 6 個(gè)直徑為 9mm 強(qiáng)磁。
(18) 配備微型鋰電池積木板技術(shù)要求：
顯示信息部分：分采用 3 位數(shù)碼管顯示電池電壓，微處理器經(jīng)過(guò)檢測(cè)后控制紅、綠、紅三種貼片發(fā)光二極管顯示電池狀態(tài)，綠色二極管燈亮表示充電充滿(mǎn)、紅色表示使用電壓達(dá)到報(bào)警狀態(tài)需要充電才能使用，另外一個(gè)紅色的表示電池處于短路保護(hù)狀態(tài)；
充放電控制：電池充電采用微處理器控制開(kāi)關(guān)電源芯片把 12V 外接直流電源經(jīng)過(guò)高頻振蕩而產(chǎn)生 18V 以上的充電電壓， 同時(shí)微處理器監(jiān)控鋰電池內(nèi)部 3 塊鋰電池單體之間的電壓是否平衡，充電溫度是否過(guò)高；
輸出電壓控制： 5V/12V 直接采用 7805 或 7812 穩(wěn)壓電源芯片， 0-12V 采用 LM317 穩(wěn)壓電源芯片，使用電位計(jì)調(diào)節(jié)輸出電壓變化，使用點(diǎn)觸開(kāi)關(guān)切換輸出電壓模式，微處理器根據(jù)點(diǎn)觸開(kāi)關(guān)后切換至電壓可調(diào)模式，可調(diào)電位計(jì)輸入信號(hào)到微處理器后，微處理器控制電源穩(wěn)壓芯片輸出 0-12V 直流電。
微處理器還有省電控制模式：當(dāng)使用電源時(shí)間超過(guò) 2 分鐘后，單片機(jī)自動(dòng)控制顯示電壓的數(shù)碼管小數(shù)點(diǎn)閃亮，其余字段發(fā)光部分熄滅，以自大限度的車(chē)輛安全帶保護(hù)作用體驗(yàn)裝置節(jié)約電源消耗；
自動(dòng)保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)：本電池對(duì)外使用輸出追大電流為 4000 毫安時(shí)，當(dāng)超過(guò) 4000 毫安時(shí)，微處理器會(huì)自動(dòng)控制切斷對(duì)外輸出，同時(shí)點(diǎn)亮紅色保護(hù)二極管，當(dāng)電源總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后才會(huì)再恢復(fù)對(duì)外輸出，電路板上也有 4000 毫安時(shí)的自恢復(fù)保險(xiǎn)絲。
外殼保護(hù)：底盒保護(hù)和上蓋透明保護(hù)模具經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)并用 ABS 材料注塑成型，內(nèi)部安防了強(qiáng)磁用于固定，該模塊可以吸附于黑板或配套的鐵質(zhì)實(shí)訓(xùn)模板上，磁性設(shè)計(jì)便于快速固定。
(19) 配備微型雙通道示波器技術(shù)要求：
采用 2.8"TFT320 × 240 65K 彩色 LCD 顯示屏；
模擬頻帶寬度 0 - 1MHz ；追高實(shí)時(shí)取樣率 1Msps 12Bits 取樣緩沖器深度： 4096 點(diǎn) ；
水平時(shí)基范圍： 從 10uS/Div 到 10S/Div ，共 19 檔（按 1-2-5 方式遞進(jìn)）；水平位置可調(diào)并有指示；垂直靈敏度：從 20mV/Div 到 100V/Div ，共 12 檔（按 1-2-5 方式遞進(jìn)）；垂直位移可調(diào)，并帶有指示；
輸入阻抗： >500K Ω；追高輸入電壓： 80Vpp ；耦合方式： DC/AC ；
具有自動(dòng)、常規(guī)、單次、隨機(jī)、瀏覽 5 種同步觸發(fā)掃描方式；
可自動(dòng)計(jì)算測(cè)量輸入信號(hào)的頻率、周期、占空比、交流峰 - 峰值、交流有效值、交流平均值和直流平均值等 7 種參量；
信號(hào)輸出為 0-100KHz 的三角波和矩形波，波形波波形占空比可以在 0-99% 之間可調(diào)，輸出幅值也可以在 0-5V 之間調(diào)節(jié)。
(20) 合頁(yè)型實(shí)訓(xùn)板及萬(wàn)用表：
實(shí)訓(xùn)板采用 2mm 厚鐵板經(jīng)過(guò)激光切割成型，合頁(yè)型文件夾把 2 片 A4 大小的鐵板夾在一起，實(shí)訓(xùn)板可以合攏和翻開(kāi)，合頁(yè)夾非常方便拆卸。
(21) 微型萬(wàn)用表
采用專(zhuān)用芯片開(kāi)發(fā)，可以測(cè)量電阻、直流電壓、交流電壓、電流，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛模擬器功能和常見(jiàn)萬(wàn)用表基本一樣，只是電流測(cè)試流程小一些，尺寸只有常見(jiàn)萬(wàn)用表的 1/5 ，體積小而精致。
電阻測(cè)量：量程 200 歐、 2000 歐（帶二極管測(cè)量和通斷蜂鳴器報(bào)警）、 20K 、 200K 、 2000K ；
直流電流測(cè)量： 20mA 、 200mA 、 2000mA ；
交流電流測(cè)量： 20mA 、 200mA 、 2000mA ；
交流電壓測(cè)量： 2V 、 20V ；
直流電壓測(cè)量： 200mA 、 2000mA 、 20V
測(cè)量探頭采用外徑為 2mm 燈籠插，電流、電阻、電壓等測(cè)量輸入采用同一輸入口，萬(wàn)用表背后有磁性橡膠柱用于定位固定；
(22) 進(jìn)氣溫度傳感器教學(xué)實(shí)訓(xùn)積木板教學(xué)技術(shù)方案：
元件選型：進(jìn)氣溫度傳感器
技術(shù)方案：基于單片機(jī) STC 12C 128 聲光電控制進(jìn)氣溫度傳感器參數(shù)變化和工況變化過(guò)程模擬，采用電阻絲加熱空氣模擬進(jìn)氣溫度變化，進(jìn)氣溫度安裝在透明 PC 管，離心風(fēng)扇模擬進(jìn)氣速度變化，單片機(jī)控制加熱電阻絲，配置一個(gè)電位計(jì)模擬調(diào)節(jié)進(jìn)氣溫度變化，另外一個(gè)電位計(jì)模擬節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)變化模擬控制離心風(fēng)扇產(chǎn)生進(jìn)氣量變化，車(chē)輛安全帶保護(hù)作用體驗(yàn)裝置熱敏溫度傳感電阻探測(cè)實(shí)際水溫，當(dāng)采用按鍵模式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和電位計(jì)設(shè)置好進(jìn)氣后，單片機(jī)控制加熱電阻自動(dòng)加熱，當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度后自動(dòng)停止加熱，配備檢測(cè)端子供 12V 電源供電和萬(wàn)用表或示波器檢測(cè)電路參數(shù)。
(23) 光電池式陽(yáng)光傳感器教學(xué)實(shí)訓(xùn)積木板教學(xué)技術(shù)方案：
元件選型：陽(yáng)光傳感器
技術(shù)方案：基于單片機(jī) STC 12C 128 聲光電控制陽(yáng)光傳感器參數(shù)變化和工況變化過(guò)程模擬，把陽(yáng)光傳感器固定在 12V1W 燈泡旁，電位計(jì)向單片汽車(chē)駕駛模擬器機(jī)輸送模擬陽(yáng)光強(qiáng)度變化透信號(hào)，陽(yáng)光傳感器受到光強(qiáng)變化信號(hào)后輸出電壓經(jīng)過(guò)單片機(jī)檢測(cè)并驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管顯示參數(shù)變化，配備檢測(cè)端子供 12V 電源供電和萬(wàn)用表或示波器檢測(cè)電路參數(shù)。
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