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實物模擬電梯的實訓操作系統(tǒng) 技術性能 1. 輸入電源： AC380V+-10% （三相五線） 50Hz 2. 裝置容量：≦ 2.0KW ； 3. 整機尺寸： 200c m × 70cm × 300cm ; 控制柜尺寸： 80cm × 60cm × 180cm ;( 參考 ) 4. 控制方式：開關量 / 數字量雙控及 VVVF 技術； 5. 安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關的國家標準。 基本配置及功能： 群控多層電梯控制運行系統(tǒng)采用冗余設計，不銹鋼外部呼叫按鈕，樓層為五層，號標為“ 1-5 ”，高度 3.2M 。具體組成如下： • PLC 控制系統(tǒng)（配 3 套）：西門子主機 CPU 224AC /DC/RLY 內置 14 路數字量輸入 /10 路數字量輸出 +EM233 數字量擴展模塊（ 16 路數字量輸入 /16 路數字量輸出）， MM420 變頻器 AC380V ， 0.75KW • 井道框架：采用鋼架結構，相當于電梯附著機械制圖模型的建筑物，為電梯提供支承、固定化學實驗室設備用導軌及轎廂滑道。 • 曳引機：采用變頻器驅動工業(yè)三相感應同步電機實現，位于柜架頂部，為電梯運行提供動力支持，安裝在兩條承重梁上方。主要由以下部分組成： • 電動機：同步電動機， 90W/380V, 采用變頻變壓（ VVVF ）驅動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降至零，實現電梯平層，保證電梯運行平穩(wěn)，模擬物理實驗室設備真實電梯良好的舒適感。 • 制動器：只在電梯通電運轉時松閘，當電梯停止時制動，并保持轎廂位置不變，工作電壓： AC220V ； • 控制器：采用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點。 • 安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，門鎖、急停開關的通斷決定安全回路的正常與否，以使 PLC 判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。 • 導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。 • 轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引輪另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動門，門上裝有心肺復蘇模擬人聯(lián)鎖開關，當門關閉后電梯才能啟動，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。 • 配重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。 • 層門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能起動。 • 操縱箱：設在井道正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備 • 數字顯層器：七段數碼管顯示轎廂所在樓層“ 1” 、“ 2 ”、“ 3 ”、“ 4 ”、“ 5 ”、選層按鈕、開關門按鈕 • 方向指示燈：電梯運行方向指示。 • 超重指示燈：電梯超重時指示（帶聲音報警）。 • 檢修、消防及電源控制站：提供電源鎖，控制電梯運行電源；另外在電梯出現故障 \ 測試電梯運行時，可在檢修站操作電梯，控制電梯的運行方向，在安全時刻打開電梯門。消防，模擬練習在出現火災等情況下，電梯的運行情況。 • 透明電梯教學模型減速信號系統(tǒng)：由永磁感應器構成，提供教學掛圖轎廂停層位置信號。 • 終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。 • 聯(lián)動控制系統(tǒng)：可編程控制器采用冗余結構，通過網絡通訊的方式，將三座電梯的信號進行集中處理和聯(lián)動維修電工實訓考核裝置控制。 要求完成的基本實訓項目 • 曳引機系統(tǒng)拆裝與調整 • 限速器的檢測 • 模擬井道的安裝 • 中開門系統(tǒng)調整 • 單開門系統(tǒng)調整 • 繩頭組合連接 • 繩頭張力調整 • 電力拖動控制 • 電梯運行調速 • 導軌安裝 • 電梯排故 • 電梯門機調速 • 轎廂自動開關門控制 • 樓層顯示控制 • 電梯升降減速控制 • 采用光電編碼器的定位控制 • 變頻器的基本使用 • 電梯單梯運行演示 • 兩臺 PLC 之間通訊 • 兩臺仿真教學電梯聯(lián)動運行控制 • 三臺 PLC 之間通訊 • 三臺機械教學模型電梯聯(lián)動運行控制
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